ПП-ДБ: Общината няма актуални данни колко пловдивчани се отопляват с печки на твърдо гориво

„Настояваме за „бял билет“ в градския транспорт заради мръсния въздух, още станции за измерване на чистотата му и работеща система за оповестяване на превишените норми„

Заместник-председателят на Общински съвет – Пловдив Добромира Костова оповести днес данни от отговора на кмета Костадин Димитров на питане, отпарвено от групата съветници от ПП-ДБ, относно броя на домакинствата в града, които се отопляват с печките на твърдо гориво и са сочени за един от най-сериозните замърсители на въздуха с фини прахови частици.

Тя разказа пред репортер на Под тепето, че предоставените в отговора данни, които Община Пловдив твърди, че е регистрирала през 2021-ва година, не се различават от данните на Националния статистически институт за 2011-та. Според НСИ данните отперди 14 години сочат, че 

18 000 домакинства в Пловдив се отопляват с печки на твърдо гориво.

„На фона на това, че общината е изпълнила програма на екоминистерството за подмяна на пучките с твърдо гориво с климатици и за нея са изхарчени 14 милиона лева, въпросът който зададохме преди 3 години „Ще диша ли Пловдив по-чист въздух след похарчени 14 милиона лева?“.

От получения отговор излиза, че реално няма никаква промяна за 10 години! Другият възможен вариант е, че 10 години не знаем дали данните са стари и просто общината не си е напарвила труда да изкара нови.“

Сега предстои да внесем ново питане дали общината е направила нещо, за да осъвремени данните, съобщи Добромира Костова.

В отговора не става ясно има ли актуални данни към 2025-а, колко са подменените печки по проекта, какъв е процентът на домакинствата преминали на алтернативен източник на отопление.

Измерването на данните за чистота на въздуха също е наболял проблем, категорична е Костова. Тя подчерта, че формално законът, който изисква на 100 000 души население да има измервателна станция, е спазен, но, двете станции в Пловдив са абсолютно недостатъчни, тъй като градът ни е с население много повече от официалните 380 000 души. Според общинската съветничка от ПП-ДБ, Община Пловдив отдавна е трябвало да извоюва от МОСВ да има повече станции в града.  

Освен това измервателните станции не са монтирани на подходящи места.

„Искаме прозрачност на измерванията и повече станции за измерване чистотата на въздуха. Настояваме за нови актуални данни за мръсния въздух в града и за плановете на управата на града да подобри услугата градски транспорт и да въведе, т. нар. „бял билет“ в дните и часовете на превишаване на допустимите стойности, като стимул за гражданите да оставят автомобилите си и да се качат в градските автобуси“, подчерта Добромира Костова.

Припомняме, че във вторник за пореден път се появи частично и Закъсняло предупреждение за мръсен въздух в Пловдив. Също така стана ясно, че по делото на фондация „Асоциацията за европейска интеграция и права на човека“ заради превишените нива на фини прахови частици Съдът глобява кмета на Пловдив и РИОСВ за мръсния въздух за втори път.